Após Le Mans, Michelin mira Interlagos com foco total no desempenho dos pneus

Marca chega às 6 Horas de São Paulo apostando em estratégias de desgaste para encarar o traçado técnico de Interlagos

Pneus Michelin Pilot Sport para a categoria Hypercar: diferentes compostos identificados por cores são essenciais para as estratégias de corrida nas 6 Horas de São Paulo.

Menos de um mês após alcançar sua 34ª vitória nas 24 Horas de Le Mans, a Michelin já direciona todos os esforços para o próximo compromisso no Mundial de Endurance: as 6 Horas de São Paulo, marcadas para os dias 12 e 13 de julho, no autódromo de Interlagos.

Diferente do extenso traçado de Le Mans, Interlagos apresenta o menor circuito do calendário do FIA WEC, com apenas 4,309 km, e exige bastante dos pneus em razão do relevo irregular, das curvas fechadas e do sentido anti-horário. O novo asfalto, implementado em 2024, representa mais um fator de atenção para as equipes.

De acordo com Pierre Alves, responsável pelo programa de endurance da Michelin, cada sessão de treinos será essencial para estudar o comportamento dos pneus e ajustar a estratégia. “Vamos avaliar cuidadosamente as voltas para identificar as condições ideais de uso dos nossos dois compostos. Interlagos impõe muita carga nos pneus, especialmente no traseiro esquerdo”, comentou.

Todos os 18 carros da categoria Hypercar inscritos para a prova utilizarão compostos Michelin, com 18 pneus disponíveis por carro para a classificação e a corrida. As estratégias de desgaste e múltiplos stints devem ser decisivas, e o gerenciamento correto dos pneus será um diferencial em uma prova de alta exigência técnica.

Com novos desafios pela frente, a Michelin aposta na tecnologia e na leitura precisa do traçado brasileiro para manter seu protagonismo no endurance mundial.