Regulamento Esportivo da Fórmula E: O que muda para a nona temporada?

No dia 18 de novembro de 2022, a FIA e a Fórmula E anunciaram um conjunto de mudanças no regulamento da categoria, e eu separei algumas das mais importante, como:

Substituição do tempo de prova por voltas:

As corridas serão realizadas em voltas em vez de um período de tempo definido. Para manter a consistência com a mudança para voltas, as interrupções do Safety Car e Full Course Yellow nas corridas agora serão compensadas por voltas adicionais, substituindo o recurso de tempo de corrida adicional.

A carga de ataque será introduzida em corridas selecionadas mais tarde na temporada 9:

O Attack Charge será introduzido em corridas selecionadas no final da 9ª temporada: a Fórmula E e a FIA têm trabalhado com parceiros tecnológicos estratégicos para desenvolver baterias pioneiras e recursos de carregamento que permitirão que os novos carros Gen3 menores, mais rápidos e mais leves recebam um aumento de energia durante a corrida. Essa colaboração resultou no desenvolvimento de uma bateria capaz de receber 4kWh de energia em 30 segundos - a bateria EV mais avançada do mundo atualmente - fornecida por um booster de 600kW. Uma parada obrigatória de carga de ataque de 30 segundos durante um período pré-determinado na corrida desbloqueará dois períodos aprimorados do modo de ataque a serem implantados mais tarde na corrida, onde a potência dos carros de corrida Gen3 aumentará de 300kW para 350kW. O Attack Charge está programado para ser testado em corridas selecionadas mais tarde na 9ª temporada. O formato do modo de ataque existente de um aumento de energia temporário ativado pelos pilotos durante a corrida será mantido nas corridas em que o Attack Charge não for implementado. O Fanboost foi descontinuado e não aparecerá na Temporada 9.

Pilotos novatos recebem plataforma para impressionar:

Cada equipe deve completar pelo menos duas sessões de Treino Livre 1 durante a temporada com um piloto que nunca competiu no campeonato. O objetivo é dar aos pilotos promissores a chance de experimentar as qualidades únicas da Fórmula E e contribuir para o progresso das equipes.

Jamie Reigle, CEO da Fórmula E, disse: “Nossos regulamentos esportivos atualizados são evidências da evolução contínua e do impacto positivo do ABB FIA Formula E Championship para pilotos, equipes, parceiros e fãs no mundo dos EVs de consumo. A combinação de aprimoramentos esportivos, uma mudança radical no desempenho do carro, tecnologia de bateria de ponta e a inovação do Attack Charge tornará nossas corridas mais competitivas e divertidas, ao mesmo tempo em que mostra o futuro do desenvolvimento de veículos elétricos. Este é o cerne do que a Fórmula E pretende alcançar e estamos ansiosos para ver a nova geração ganhar vida na 9ª temporada”. Alberto Longo, co-fundador e diretor do campeonato da Fórmula E, disse: “Estamos criando as condições perfeitas para que os melhores pilotos e equipes tenham sucesso e vençam. Mudar para voltas permite às equipes um maior grau de planejamento de estratégia de corrida. A introdução do Attack Charge nas corridas no final da temporada adicionará uma dimensão totalmente nova à estratégia de corrida para as equipes e ao interesse dos fãs. Também estamos nos preparando para o futuro com a oportunidade de os novos pilotos do campeonato se sentarem e mostrarem o que podem fazer”. Pablo Martino, Chefe de Assuntos Esportivos da Fórmula E, FIA, disse: “Aproveitando uma 8ª temporada bem-sucedida, agora fizemos mais pequenas modificações no formato de corrida enquanto nos esforçamos para levar o ABB FIA Formula E World Championship a um nível cada vez mais amplo de público enquanto incentiva as equipes a testar novos talentos. Com o advento do aguardado monolugar Gen3, um grid de 22 carros com nomes icônicos do setor automotivo e alguns dos melhores pilotos do esporte, estou confiante de que a nova era da Fórmula E será brilhante”. O carro de corrida Gen3 é o carro de corrida elétrico mais rápido, leve, potente e eficiente já construído. Ele vai estrear na Rodada 1 do ABB FIA Formula E World Championship na Cidade do México em 14 de janeiro de 2023.

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