Mahindra fecha pré-temporada no topo e Valência se despede após 5.474 voltas

Sessões 5 e 6 encerram o último dia de testes coletivos em Valência com domínio da Nissan e evolução de Drugovich

Valência - Espanha

O quarto e penúltimo dia de testes de pré-temporada da Fórmula E no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, marcou o encerramento das atividades para os 20 pilotos titulares. Com as sessões 5 e 6 disputadas ao longo de seis horas, o dia definiu os números finais da semana e consolidou a Mahindra Racing como protagonista desta nova fase da categoria.

Foto :Simon Galloway/LAT Images

O destaque absoluto voltou a ser Edoardo Mortara, que cravou 1:21.493, o melhor tempo de toda a pré-temporada — resultado que refletiu o trabalho consistente da equipe indiana desde a segunda sessão, na terça-feira. No paddock, engenheiros da Mahindra comentavam que o pacote aerodinâmico e o acerto elétrico evoluíram “além do esperado”, criando um raro clima de confiança dentro da equipe após anos difíceis.

Logo atrás do suíço, o atual campeão mundial Oliver Rowland (Nissan) fechou a última sessão em segundo no quadro geral, a apenas cinco milésimos, com 1:21.498. O piloto inglês passou boa parte do dia em testes de degradação e consumo de energia, mas ainda assim encontrou ritmo forte no fim da tarde, quando a pista estava mais rápida. Em seguida, Taylor Barnard (DS Penske) completou o top-3 geral, com 1:21.500, registrado também na quinta-feira.

Rookies no meio do pelotão e evolução constante

Os novatos da temporada, Felipe Drugovich (Andretti) e Josep María Martí (Cupra Kiro), encerraram o dia no pelotão intermediário, dentro do esperado para quem passa pela adaptação mais desafiadora do grid.

Drugovich terminou a quinta-feira com 1:22.061, tendo registrado seu melhor tempo geral na semana — 1:21.808. A Andretti destacou que o brasileiro cumpriu 100% do programa de testes focado em simulações de corrida e gerenciamento de energia.

Martí, por sua vez, fechou a quinta com 1:21.708, um dos pontos altos da Cupra Kiro, que já havia surpreendido na terça-feira com a volta mais rápida de Dan Ticktum. Fontes internas da equipe afirmaram que o foco do jovem espanhol tem sido consistência em stint longo e domínio dos novos sistemas do carro Gen3 Evo.

Di Grassi segue em busca de progresso

O veterano Lucas di Grassi, da Lola Yamaha ABT, concluiu o último dia com 1:22.211, tendo registrado um melhor tempo semanal de 1:22.080. A equipe trabalha em ritmo acelerado para recuperar terreno após um início de ano complicado, e Di Grassi destacou que o carro ainda necessita de “etapas claras de evolução” antes da abertura da temporada.

Valência se despede dos titulares — e abre espaço para elas

Com 5.474 voltas completadas coletivamente pelas equipes, o circuito agora muda de atmosfera. As garagens já começaram a receber ajustes, bancos sob medida e novos telemetristas para o Teste Exclusivo Feminino, que acontece nesta sexta-feira, 31 de outubro.

Pela segunda vez, 14 pilotos de todas as dez equipes terão um dia completo de pista, dividido em duas sessões de três horas — um marco importante na busca por ampliar o acesso e a representatividade feminina na Fórmula E.

As expectativas são altas: equipes compartilham internamente que esperam tempos competitivos, e a presença de público é aguardada para apoiar as pilotos na jornada.

O que vem pela frente

Com os testes oficiais encerrados, a próxima vez que o grid estará reunido será no E-Prix de São Paulo, no dia 6 de dezembro, abertura do Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2025/26. Até lá, as equipes levam para casa centenas de gigabytes de dados, cenários simulados e uma visão mais clara de suas forças e fraquezas — e, acima de tudo, a certeza de que a temporada promete ser uma das mais equilibradas da história da categoria.