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Ferrari é consagrada campeã das 24h de Le Mans
- Bianca Emisa
- 15 de jun.
- 3 min de leitura
Atualizado: 16 de jun.
Equipe italiana eterniza seu nome no endurance ao conquistar o troféu definitivo da prova francesa e ampliar o domínio do 499P no Mundial de Endurance
A dinastia está de volta. A Ferrari conquistou neste domingo (15) sua terceira vitória consecutiva nas 24 Horas de Le Mans e levou para Maranello não apenas mais um troféu, mas também um símbolo eterno de supremacia: o direito de manter a taça da prova francesa para sempre, privilégio reservado a quem vence três edições seguidas da mais prestigiada corrida de endurance do planeta.
O triunfo foi conquistado com a Ferrari 499P #83, da equipe AF Corse, guiada por Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson. A vitória também entra para os livros por marcar o primeiro triunfo de pilotos poloneses e chineses em Le Mans que agora se juntam à galeria de lendas que já subiram no lugar mais alto do pódio da mítica La Sarthe.
A Ferrari #83, vestida com a pintura Giallo Modena, completou 387 voltas com o tempo de 24h02min53s332, realizando 32 pit stops e mantendo média de 219,3 km/h. Mesmo largando da 13ª posição, o trio mostrou ritmo consistente e uma estratégia impecável, principalmente no último stint de Kubica, que guiou por mais de três horas rumo à glória.
Foi um final de tirar o fôlego, com batalha direta contra a Porsche #6 e as outras Ferraris oficiais.
Três Ferraris entre os quatro primeiros
Apesar da pressão final e do risco de ver a hegemonia escapar, a marca italiana quase cravou um pódio triplo. A Ferrari #51 de Pier Guidi, Calado e Giovinazzi completou a prova em terceiro lugar, com apenas 28s487 de desvantagem, logo à frente da #50 de Fuoco, Molina e Nielsen, que chegou em quarto após uma falha no limite da ousadia no trecho Porsche.
Ambas as Ferraris também deram show de velocidade e consistência:
A diferença entre os três protótipos vermelhos foi mínima, reforçando o alto nível de competitividade interna e o domínio técnico da 499P — um carro que venceu todas as edições de Le Mans desde sua estreia em 2023.
Com essa nova conquista, a Ferrari soma agora 12 vitórias absolutas em Le Mans, retomando o espírito vencedor da década de 1960, quando venceu seis edições consecutivas entre 1960 e 1965. A vitória em 2025 marca a primeira vez desde então que a marca vence três edições seguidas da geral, revivendo a aura lendária da Ferrari 250 LM.
A hegemonia não se limita à França. Com vitórias em Lusail, Imola, Spa e agora Le Mans, a Ferrari lidera o Mundial de Endurance com 202 pontos, abrindo larga vantagem de 111 para a Toyota. Na classificação de pilotos, Pier Guidi, Calado e Giovinazzi lideram com 105 pontos, seguidos por Ye, Kubica e Hanson (89 pts) e Fuoco, Molina e Nielsen (81 pts).
No campeonato reservado aos times independentes, a AF Corse também lidera com 138 pontos, coroando uma temporada até agora perfeita.
Kubica: um herói da resistência
Robert Kubica. O polonês, que já emocionou o mundo ao voltar à Fórmula 1 após um grave acidente em 2011, agora se consagra definitivamente no endurance. Após o título do WEC LMP2 em 2023, ele conquista sua maior glória no automobilismo ao triunfar em Le Mans — um feito que simboliza resiliência, talento e paixão.
Por pouco, a escuderia italiana não cravou um 1-2-3 histórico. A Porsche #6, guiada por Kévin Estre, Matt Campbell e Laurens Vanthoor, aproveitou os momentos finais para se inserir entre as vermelhas e garantir o segundo lugar — quebrando o sonho italiano de repetir o domínio absoluto de marcas como a Audi em 2012.
Mesmo assim, o saldo da Ferrari é absoluto: domínio técnico, estratégia sólida, velocidade pura e uma vitória que sela a permanência definitiva do troféu em Maranello.
O protótipo da casa italiana soma agora sete vitórias gerais desde seu lançamento: três em Le Mans (2023, 2024 e 2025), duas em 2024 (incluindo COTA) e mais três triunfos já em 2025. É, sem dúvidas, o carro a ser batido na era moderna do endurance.
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